Las ciudades que más promueven la movilidad compartida y sostenible

Las ciudades españolas están progresando en la habilitación de servicios de micromovilidad compartidos, pero muy lentamente
movilidad compartida
Bikes of the bikesharing system in Madrid

Clean Cities elaboró el informe ‘Thank you for sharing’ en el que detalla cómo es la movilidad compartida en las principales ciudades europeas. Y lo hizo poniendo el foco en la sostenibilidad que llevan aparejados los vehículos compartidos.

Concretamente, las bicicletas, los VMP, como los patinetes, los autos compartidos eléctricos y los autobuses de cero emisiones. Además, el informe analiza la infraestructura de recarga en cada una de estas ciudades.

 

  • Cinco de las principales ciudades españolas aparecen en el ranking: Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao y Granada. 

 

En el otro extremo de la balanza, las ciudades que más y mejor están haciendo los deberes en esta materia. La clasificación la lidera Copenhague, seguida de Oslo y París.

 

  • En el cuarto y quinto puesto están Ámsterdam y Hamburgo.

 

  • El top ten lo completan Helsinki, Milán, Lyon, Liubliana y Lisboa.

Poco a poco

En líneas generales, el informe destaca que las ciudades españolas están progresando en la habilitación de servicios de micromovilidad compartidos, pero muy lentamente.

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  • Madrid tiene más de 4.000 bicicletas eléctricas compartidas en sus calles, frente a las más de 18.000 de París.

 

  • Madrid tiene 3,1 bicicletas o VMP compartidos por cada 1.000 habitantes, mientras que Granada solo tiene 2,2.

 

  • En ese sentido, Barcelona lo está haciendo algo mejor con 5,7 por cada 1.000 habitantes.

 

Del mismo modo, el informe apunta que las ciudades españolas se están quedando atrás en la puesta en marcha de servicios de automóviles eléctricos compartidos.

 

  • La ciudad que encabeza la tabla, Copenhague, tiene 1,76 autos eléctricos compartidos por cada 1.000 habitantes.

 

  • Madrid lo hace mejor en esta puntuación, con 0,59 autos eléctricos compartidos por cada 1.000 habitantes.

Voces. Carmen Duce, coordinadora de Movilidad y Transporte de Ecologistas en Acción, señaló que resulta muy preocupante la actual situación en la que algunos responsables municipales proponen reducir carriles para bicicletas (ciclovías) y carriles exclusivos para el autobús.

 

  • “Las olas de calor extremo y los picos de contaminación exigen que se priorice la movilidad menos contaminante frente al uso del auto privado”.

 

  • Cristian Quílez, Project Manager del área de Políticas Públicas y Gobernanza Climática de ECODES, indicó que la movilidad sostenible no solo nos permite mitigar el cambio climático, sino que también nos ofrece la posibilidad de reordenar el espacio urbano, promover cambios de hábitos y de mejorar la calidad del aire.
Con información de: los40.com

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